保修期过，你会不会抛弃4S店

保修期满 ，你会不会离开4S店

女性和中高档车主相对“依恋”4S店

“4S店配件和服务费太贵了 ，七八成的车主会在保修期满后离开4S店 。”保修期满后 ，有多少车主会不会选择离开4S店 ？

“大概二成的比例 ，会在保修期满后流失 。”杭州几家4S店的服务经理均如此表示 。据记者了解 ，随着4S店各种增值服务的推出 ，流失的客户正在减少 ，同时 ，女性车主和车价在15万元以上的车主相对“依恋”4S店 。

保修期满后 ，二成车主选择离开

“新车车主几乎是百分之百在我们店里做保养 。”说起保修期内的保养 ，几乎所有的4S店服务经理都是如此回答 。

现在 ，大部分新车都是第一次买车 ，用车知识所知甚少 ，这也使得许多新车主选择在4S店做保养和维修 ，以求放心 。特别是随着车市竞争的加剧 ，汽车厂家纷纷推出各种增值服务 ，比如赠送几次免费保养或延长保修期等 ，换季时还不忘赠送免费换季服务 ，使得4S店对车主的吸引力不断加大 。

但4S店服务和配件价格居高不下 ，也一直令车主诟病 ，不少车主因此在保修期满后选择离开 。“比例并不高 ，大约也就二成左右 ，都是再做几次保养后离开的 。”米家别克服务经理钱明表示 ，随着用车时间的延长 ，离开的比例也就相应地有所增加 ，但总体没有超过五成 。

两类人群对4S店较为“依恋”

在采访中 ，记者发现一个有趣现象：女性车主和车价15万元以上的车主 ，相对“依恋”4S店 。

有着一辆20多万元中级车的肖先生 ，车龄早已超过4岁 ，可他每次保养雷打不动地选择4S店 ，“现在汽车维修方面的猫腻比较多 ，路边店更是令人害怕 ，价格是便宜 ，但万一换到伪劣配件 ，损失反而更大 。”几家4S店的服务经理告诉记者 ，车价在15万元以上的车主 ，对爱车相对比较爱惜 ，因此 ，在4S店的长期客户中 ，豪华车和中级车车主的比例往往明显高过经济型车 。

其次 ，女性车主也会比男性车主更喜欢4S店 。车主潘女士的爱车已经五岁了 ，但她自始至终选择去4S店保养和维修 ，她说自己是个车盲 ，除了开车 ，对保养和维修一窍不通 。她也不爱琢磨用车常识 ，还是交给4S店放心和省力 。据了解 ，在4S店的长期客户中 ，女性车主往往占到七成左右 。

换车快了 ，流失可能加快

去年 ，本报曾进行过一次维修去向调查 ，结果发现 ，大部分车主特别是车龄在三年以内的车主 ，保养和维修都首选4S店 ，平时维修和保养选择其它维修店和快修店的车主 ，都是车龄较大或二手车车主 。

据了解 ，车辆易主后 ，九成以上的新车主不会再到原来的4S店进行保养 ，除非是遇到小维修店无法解决的大维修 。一位二手车车主就表示 ，反正是辆二手车 ，保养和修车便宜为主 ，当然不会再去4S店了 。

业内人士表示 ，随着人们换车频率的加快 ，今后 ，4S店的流失比例可能也会相应增多 。据了解 ，现在人们换车的频率越来越快 ，从前几年一辆车用上七八年甚至十年 ，到现在许多车辆只用四五年或三四年就易主 ，流失的车主大都会选择其它维修店和快修店 。因此 ，对4S店来说 ，未来除了做强服务 ，还需要降低身价迎合消费者 。


摘自4S店知识库